Informazioni sulla Tariffazione integrata in Emilia-Romagna
IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO A ZONE PER IL TRASPORTO PUBBLICO
A gennaio 2010 prende il via la prima fase della bigliettazione elettronica sulla rete di trasporto pubblico ATC di Bologna e Ferrara. Nell’ambito del progetto regionale STIMER, finalizzato alla semplificazione tariffaria e all’integrazione dei servizi di trasporto che nei prossimi anni coinvolgerà progressivamente l’intera regione Emilia-Romagna, sulla rete ATC vengono introdotte alcune novità:
- la suddivisione del territorio in zone ai fini del calcolo della tariffa, che non si determina più facendo riferimento ai chilometri percorsi, ma al numero di zone attraversate dall’origine alla destinazione del viaggio.
- nuovi titoli di viaggio magnetici e a microchip;
- i nuovi validatori a bordo dei mezzi per l’utilizzo dei titoli di viaggio.
Questo sistema, che è già da tempo in uso a Modena, viene ora adottato nei bacini di traffico di Bologna e Ferrara, oltre che nelle province di Parma e Ravenna. Quando, a regime, la tariffazione integrata a zone varrà sull’intero territorio regionale, sarà possibile viaggiare con un unico titolo di viaggio indifferentemente su mezzi pubblici su gomma o su rotaia in tutta l’Emilia-Romagna.
LE ZONE
Il territorio è stato suddiviso in zone con caratteristiche diverse, identificate da un nome, che generalmente richiama la località principale della zona stessa, e da un numero identificativo di tre cifre (ad esempio: Molinella 536).
Ad ogni fermata sarà presente un adesivo che riporta il numero di zona a cui la fermata stessa appartiene.
La definizione dei confini di zona è stata effettuata tenendo conto degli insediamenti sul territorio e delle linee, in modo da garantire la migliore armonizzazione nel passaggio dal sistema di calcolo basato sui chilometri a quello zonale.
Queste le diverse tipologie di zone:
Zone Ordinarie
Si tratta della maggior parte delle zone in cui è suddiviso il territorio servito. L’attraversamento di una Zona Ordinaria dà luogo ad uno scatto tariffario. Quando, invece, lo spostamento avviene, anche utilizzando più mezzi, esclusivamente all’interno di una Zona Ordinaria, è necessario un titolo di viaggio da 1 zona.
Zone Neutre
Sono zone che, in caso di attraversamento, non vengono conteggiate ai fini tariffari. Quando origine e destinazione del viaggio sono comprese entrambe all’interno della stessa Zona Neutra, è necessario un titolo di viaggio da 1 zona.
Esistono Zone Neutre che confinano con Zone Capoluogo e formano assieme a queste ultime le Aree Urbane.
Zone Capoluogo (Bologna 500 - Ferrara 600 – Imola 510)
Sono zone che offrono una più alta densità e quantità di servizi di trasporto; ognuna di esse possiede, infatti, una propria rete di linee urbane.
Aree Urbane
Sul territorio servito da ATC sono presenti 3 Aree Urbane:
Nei percorsi effettuati interamente all’interno di ognuna di queste Aree Urbane sono in vigore specifici titoli di viaggio urbani.
Per muoversi con facilità nel nuovo sistema a zone, ATC renderà disponibile, a breve, mappe e altro materiale informativo sui nuovi titoli di viaggio e sulle loro modalità utilizzo.
I NUOVI TITOLI DI VIAGGIO A BANDA MAGNETICA E A MICROCHIP
Da gennaio 2010 saranno in vendita nuovi titoli di viaggio: i nuovi abbonamenti annuali saranno caricati su tessere MI MUOVO a microchip, gli altri titoli di viaggio avranno una veste cartacea e saranno dotati di banda magnetica.
Le diverse tipologie dei nuovi titoli di viaggio saranno reperibili, come di consueto, presso le biglietterie aziendali e le abituali rivendite.
IL NUOVO VALIDATORE “MI MUOVO”
Le vecchie obliteratrici verranno via via sostituite da nuovi dispositivi di validazione dei bilgietti, caratterizzati dall’adesivo “Mi Muovo”.
Fino al 31 marzo vi sarà una parziale coesistenza tra i due tipi di macchine obliteratrici, così come saranno in circolazione titoli cartacei di vecchio tipo e titoli con banda magnetica.
Nella fase iniziale tutti gli autobus urbani saranno dotati di doppio validatore; gli altri della sola vecchia obliteratrice. Per questo, i biglietti e gli abbonamenti provvisti di banda magnetica avranno una parte rimovibile; nel validatore magnetico il titolo sarà inserito integro, mentre in presenza di obliteratrice di vecchio tipo, il passeggero asporterà una parte del biglietto lungo l’apposito tratteggio pre-tagliato.
Sui bus urbani i nuovi validatori “Mi Muovo” saranno installati nella parte anteriore del mezzo; nella parte posteriore si troveranno invece le obliteratrici di vecchio tipo. Di conseguenza, per maggiore comodità, si consiglia ai passeggeri di salire a bordo tenendo conto della tipologia di biglietto posseduto.
La vendita a bordo continuerà ad essere svolta con le modalità precedentemente in vigore sui servizi ATC su cui era già attiva.
Dal 1° aprile 2010 si potranno convalidare solo i titoli di viaggio di nuovo tipo.
VECCHI TITOLI DI VIAGGIO? NESSUN PROBLEMA
Fino al 31 marzo 2010, i vecchi e nuovi titoli di viaggio ATC coesisteranno.
Gli abbonamenti annuali emessi fino al 31 dicembre 2009 permetteranno di viaggiare, secondo le modalità previste dal sistema tariffario a scaglioni chilometrici, fino alla loro naturale scadenza.
Gli altri titoli precedentemente in uso saranno validi solo fino al 31 marzo 2010, con le modalità previste dal sistema tariffario a scaglioni chilometrici.
La sostituzione dei titoli di viaggio non utilizzati potrà essere effettuata entro il 31 dicembre 2010, esclusivamente presso le biglietterie aziendali di Bologna, Ferrara, Imola e Silla.